青岛到邢台客运豪华卧铺，超大行礼箱，承接小件托运，团体包车咨询青岛到邢台的长途客车乘坐地址：青岛客运中心汽车北站出发时间 1500沿途经过 新泰 泰安 聊城到达车站 邢台长途汽车站总用时约 14小时全程公里 1300 随着城市外扩和中心城区交通压力增大，快速路、高速路已成城市环线新选择。 驱车经贵新隧道往贵安方向行驶，小雨淅淅沥沥，道路两边满目青翠，峰峦上烟雾缭绕，山坳下宁静的山村，让人心旷神怡。 “这路继续走下去，还可以看到贵安温泉高尔夫球场。”负责西北段路面施工的福建路桥建设有限公司的张副经理感叹，那个景色可美啦！据介绍，绕城高速在设计时充分考虑了自然地理条件和沿线山水城市景观元素，希望让人感受“山、水、榕城”特有风貌。 【数字说四环】 “国庆前就能打开福州北大门。”福州绕城高速公路有限公司陈工告诉记者，西北段西岭互通至洋门互通段将于国庆前通车。目前，福飞路改造已经正式启动，预计国庆节完工，届时市民可直接从市区走福飞路，在原新店收费站附近上福州北互通，届时，到贵安只需15分钟。 据介绍，绕城西北段起于闽侯县竹岐镇白龙，接福银高速公路，跨越闽江，经闽侯县荆溪镇、鼓楼区大夫岭、晋安区新店镇城区、宦溪镇、连江县潘度乡、东湖镇，终至连江县洋门，并与沈海高速公路相接，全长51.54公里（含机场二期连接线2.19公里）。 陈工介绍，在绕城西北段共设白龙（枢纽）、妙峰（预留枢纽）、永丰（枢纽，接三环）、西岭铜盘、福州北、贵安、洋门（枢纽）等7处互通，方便车辆上下高速路。同时，还设置下宅和桂湖两处主线站和贵安1处匝道收费站。 福建路桥的张副经理介绍，绕城高速西北段有61座桥、5座隧道，在51.54公里的高速路上，这么密集的桥隧施工并不多见。 据了解，西北段有特大桥5座、大桥26座、中桥2座、匝道桥28座，合计主线桥22921米，占路线总长44.5%。全线隧道5座，共9052米，占总长的17.6%，仅桥隧就占到总长的62.1%。 根据规划，四环东南段起于连江东湖镇洋门岭枢纽互通处，经浦口镇、东岱镇、晓澳镇，在头镇长门村附近设长门特大桥进入琅岐经济开发区，在梅花水道设琅岐特大桥进入长乐潭头镇，在长乐市境内先后经过金峰镇、鹤上镇、古槐镇、玉田镇、罗联乡后穿鳌峰山隧道至终点青口，与“沈海线”高速公路青口枢纽互通对接，设计时速为100公里，双向六车道，长74.17公里，投资估算为102.02亿元。 “东南段力争年底动工，计划于2014年建成通车，目前还在加快前期工作，具体的线路也有可能做细微的调整”，福州绕城高速公路有限公司的潘工说，建成后将与沈海、京台两条国家高速公路和机场、长乐至平潭等高速公路有机连接起来，从而实现绕城公路所具有的以较少的投入获得较大联网效益的作用。 【四环影响】 “四环是一条重要的绕城高速公路，与二环、三环分工不同”，交通业内人士表示，该条绕城高速建成后，过境车辆不需要进入城区，可直接通过四环实现转换，福州城区的交通状况将得到大大缓解，此外，四环也将加强市区与连江、闽侯、长乐等联系。 “周边居民出行也更方便了。”福州晋安区宦溪镇党委吴副说，原来桂湖到新店30公里的山路，开车要50分钟左右，而如今经过贵新隧道，里程缩短到五六公里，高速路行驶车程不到10分钟。 “前两周开始，桂湖地区的户口已经冻结了”，宦溪镇党委吴副说，绕城西北高速将大大提升桂湖的区位价值，桂湖将进行重新规划、定位。 黄端明认为，绕城高速西北段通车后，福州北大门打开，连江将被纳入福州都市“游憩带”，即环绕在城市周边的旅游休闲带。届时，连江不仅仅将成为福州的后花园，而且也是其城中资源。 而东南段通车后，闽侯、连江、长乐等市县的部分乡镇及琅岐经济区等也将纳入中心城市规划区。 根据福州中心城区工业“三环两带一走廊”的规划，二环内工业基本撤离，三环以外发展先进制造业高新技术产业和特色产业集群，这意味着四环将成为制造业和产业集群运输、物流重要交通渠道。 而记者注意到，在四环的规划图上，青口投资区、滨江高新科技走廊、松下港区、滨海工业集中区等福州几个重要的投资区都在四环附近。分析人士认为，这不仅提高了各大经济区的配套设施，而且将加强各大经济区的联系，为各大经济区之间的协作、互动联合提供了条件。 而从四环的规划线路看，四环还将沟通罗源湾深水港口和长乐国际机场，对改善港口集疏运条件，畅通福州港与内陆腹地的连接，增强沿海与内陆之间的经济协作与辐射能力有重要作用。 上一页
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